行业科技
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【华南工作站采集】在12月召开的DCD>Hyperscale北京国际峰会上,中国信通院云计算与大数据研究所数据中心部副主任李洁从产业、技术和政策三方面分析数据中心的产业发展。 全文
《电源工业》杂志
2018-12-26 04:29
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[储能系统] 如何有理有据地证明——氢气和燃料电池车的安全性
张家口的近期爆炸事件,将氢能的安全问题推上了风尖浪口,媒体众说纷纭,但后续报道也证实了此次爆炸的原因并不在氢能,从氢能全产业链来看,其安全性还是较高的。所以能链希望能够科普氢能安全的相关知识,帮助许多媒体和产业外的人士更好地了解氢能的安全性。 全文
能链
2018-12-18 05:41
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[新能源] 新能源汽车行业2019年投资策略:新周期起步之年
新能源汽车行业2019年投资策略:新周期起步之年 全文
杨永明
2018-12-18 11:34
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储能是智能电网、可再生能源高占比能源系统、能源互联网的重要组成部分和关键支撑技术。随着各国政府对储能产业的相关支持政策陆续出台,储能市场投资规模不断加大,产业链布局不断完善,商业模式日趋多元,应用场景加速延伸。在国内,系列政策的出台加速为储能产业大发展蓄势,行业到了爆发的临界点,储能的春天正在到来。本报告对全球储能市场基本情况、储能产业相关政策、储能应用及商业模式三个方面进行梳理和研究,并在此基础上分析储能市场的发展趋势。 全文
杨永明
2018-12-18 11:28
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本文对蓄电池网络组合技术和蓄电池维护技术的由来和发展做了说明,并对这项技术的使用价值做了分析。 全文
段万普/郑州工程技术学院电动汽车实验室
2018-12-07 07:21
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电动汽车上的蓄电池管理系统,是必配的总成部件,现在市场上流行的BMS,都是针对单串蓄电池的。在采用蓄电池网络组和结构后,由于采用了多串并联的电气连接方案,就需要采用专用配套的BMS。本文就网络BMS的基本要求所以说明。 全文
段万普 /郑州工程技术学院电动汽车实验室
2018-12-07 07:11
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[新能源] 充电宝秒变“充电爆”?20款热门充电宝检测大公开 结果……
充电宝秒变“充电爆” 市场种类繁多案例12016年1月5日中午,一名女性在通过昆明长水机场国内安检通道时,被安检人员查出携带了一个无标识的充电宝,并被告知禁止携带通过安检,该女子不听劝阻,执意要打开充电宝后盖查看标识,在打开后盖的同时,充电宝发生了爆炸。 全文
首都经济报道
2018-11-30 05:29
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导语 中国铁塔股份有限公司山东省分公司维护部主管何春光在论坛中表示,作为无线基站的备用电池完全够用。到2020年纯电动车退役电池有这么多,这些完全是可以转入到梯次利用市场上。 全文
电池百人会
2018-11-30 05:25
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导语 中国铁塔股份有限公司山东省分公司维护部主管何春光在论坛中表示,作为无线基站的备用电池完全够用。到2020年纯电动车退役电池有这么多,这些完全是可以转入到梯次利用市场上。 全文
电池百人会
2018-11-30 05:25
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导语 分析人士指出,我国近年来新能源汽车行业呈现爆发性增长,双积分政策也加速了新能源汽车未来渗透率的稳步提升,对动力电池行业的需求,也将起到持续性的拉动作用。 全文
电池百人会/牛仲逸
2018-11-29 05:23
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导语 1-10月,新能源汽车生产87.9万辆,销售86万辆,同比分别增长70%和75.6%。其中纯电动汽车产销分别完成67万辆和65.3万辆,同比分别增长56.9%和62.3%。 全文
电池百人会
2018-11-28 05:21
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【华南工作站采集】数据中心作为新兴的房地产投资,在中国目前还处于起步阶段,随着未来数据量预计持爆发式增长,这个细分领域毫无疑问会有跳跃式发展。 全文
《电源工业》杂志
2018-11-22 04:15
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[数据中心] 青岛220亿的数据中心遭遇火灾 突发状况谁来买单?
【华南工作站采集】前段时间,有网友爆料称,青岛惠普大数据中心发生起火事件,滚滚浓烟持续半小时之久。 全文
《电源工业》杂志
2018-11-22 04:12
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【华南工作站采集】“东江湖大数据中心运行一年多来,PUE值(评价数据中心能源效率的指标)始终保持在1.2以下,最低值达到1.05,是全球领先、全国最绿色节能的示范云数据中心。”11月2日,在首届中国·东江湖绿色数据谷高峰论坛暨第二届大数据招商推介会上,湖南大学教授、博士生导师张泉介绍,“我把东江湖大数据中心作为典型案例写进了《数据中心节能技术与运用》一书,这是我国高校首部数据中心节能教材。” 全文
《电源工业》杂志
2018-11-22 04:08
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燃料电池汽车(FCV)作为电动车中的一种,是清洁能源领域的终极环保车型。据国外网站报道,各大汽车厂商如丰田、现代、本田都纷纷推出燃料电池车型,并在美国上市。 全文
首都经济报道
2018-11-21 05:38
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如果新能源汽车充电能够像普通内燃机汽车加油一样方便,那一定会对电动小客车的推广起到很大的推动性作用。近来,这一构想变成了现实。在镇江丁卯,一座像加油站一样服务用户的“多多共享换电站”宣告落成。所谓“多多共享”是指多品牌多型号车辆和多规格电池,可在同一换电站更换电池。 全文
第一电动网
2018-11-19 10:18
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“欧洲可能拥有更为响亮的汽车品牌,但和中国相比,他们正在输掉这个行业的未来。”
30日,CNN新闻网以《中国正在粉碎欧洲的电动汽车梦》为题,指出中国在电动车锂电池市场上的优势,令欧洲意识到了差距。在这场汽车产业变革的浪潮中,不少欧洲车企已经选择投奔中国。若想要留守本土市场,欧洲人也意识到一个问题:咱追不上了,“车已经开走了”。 全文2018-11-06 04:54
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动力电池的回收与梯次利用在今年绝对算得上是新能源产业链关注度比较高的环节。笔者自从2009年研究和关注新能源汽车产业链以来,动力电池的回收和梯次利用曾多次被提及,但均因为市场存在方方面面的问题而被搁置。最典型的的例子是早在2002年,笔者受日本通信运营商NTT DoCoMo的委托,研究动力电池梯次利用于基站储能,但是因为淘汰动力电池市场容量太小、淘汰电池的一致性问题等多种原因,最终研究认为当时并不是开展梯次利用的最佳时间节点。但是2017年以来,随着淘汰动力电池的保有量逐步增加和钴锂等金属价格的飙涨,国内动力电池的回收和梯次利用开始有大量的项目落地,这点从笔者为企业提供回收与梯次利用项目投资可行性研究的项目经验可以明显感觉到,大量的企业开始真金白银的投入到动力电池的回收与梯次利用项目中。 全文
2018-11-06 04:53
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[储能系统] 中国铁塔:基站电池总量超过40GWh 可消化1000万辆电动车退役电池
据国内媒体报道,10月31日,中国铁塔副总经理高步文表示,中国铁塔全国基站电池总量为超过40GWh,到2020年累计退役动力电池13.79GWh,中国铁塔完全可以消化这部分退役电池。再加上储能,中国铁塔的需求可以消化1000万辆新能源汽车(产生的的退役动力电池)。 全文
中国电源
2018-11-06 04:49
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动力电池资产管理运营模式是指消费者在购车时只负责支付车辆的购买费用,电池则由电池资产管理运营公司购买后转租给消费者,车与电池并未实际分离,只是资产上的分离。与传统换电模式的区别在于,换电模式仅仅是电动汽车能量补充的一种方式,并且是在物理上的车电分离。电池资产管理运营模式既可选择传统的换电模式补充电能,也可以是正常的充电模式,而且还要实现动力电池的全生命周期管理,包括电池的生产、车端使用、梯次利用和回收等,具体的商业模式如下图所示。 全文
2018-11-06 04:47
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