结构设计创新金奖-电动车与生产自动化设计方案：ZM-3796电池系统模块应用解决方案

申报单位：哈尔滨北方智能控制技术有限公司

选送产品：ZM-3796电池系统模块应用解决方案

产品分类：电动车与生产自动化设计方案

获得奖项：结构设计创新金奖

选送产品简介：

应用亮点:

（1）超软连接结构：采用多个圆柱形单体电芯组合成动力电池系统的技术路线符合创新“第一原则”和“本征安全性”理论，最小能量单元可控，且不发生连锁反应。但大量的电芯串并联成组时的一致性、可靠性是系统集成的关键问题！

参赛团队设计了软连接管簧电芯结构件，在连接可靠性、电流均匀性和耐振动性等方面表现良好。

（2）无线束工艺：设计铝合金框架结构实现电池并联集成，并在框架侧边的电压等位面设计铜弹片与条形采样板柔性连接，采样板上安装热敏电阻温度传感器，紧贴合金框架。实现了电压采样、温度采样不使用线束的工艺，取消人工焊接工艺，可靠性和生产效率高，易于实现自动化生产。

（3）热管理方案：采用“均热à传热à散热”三级自然冷却方案。满足电流均匀、温度均匀的双均匀条件。电流分配支路对称，热流传导路径相同，保证所有每一只单体电芯电流误差小于2%，温度误差小于2%

解决方案：

（1）采用4*5方阵式组合，最大化可用空间， 20只单体电芯并联；

（2）并联电池组合采用10串，U形排列成组，总电压37V（25V~42V）；                      

（3）电池系统呈长方体，采用内嵌式端子结构，无突出极耳或连接器；                    

（4）电池充电、放电采用同口设计，共用正负极极耳， 配串行通信和KeyWakeUp接口；

（5）此结构适用于18650、21700、26650、32650电芯和特斯拉最新款4680电芯。

应用亮点:

（1）超软连接结构：采用多个圆柱形单体电芯组合成动力电池系统的技术路线符合创新“第一原则”和“本征安全性”理论，最小能量单元可控，且不发生连锁反应。但大量的电芯串并联成组时的一致性、可靠性是系统集成的关键问题！

参赛团队设计了软连接管簧电芯结构件，在连接可靠性、电流均匀性和耐振动性等方面表现良好。

（2）无线束工艺：设计铝合金框架结构实现电池并联集成，并在框架侧边的电压等位面设计铜弹片与条形采样板柔性连接，采样板上安装热敏电阻温度传感器，紧贴合金框架。实现了电压采样、温度采样不使用线束的工艺，取消人工焊接工艺，可靠性和生产效率高，易于实现自动化生产。

（3）热管理方案：采用“均热à传热à散热”三级自然冷却方案。满足电流均匀、温度均匀的双均匀条件。电流分配支路对称，热流传导路径相同，保证所有每一只单体电芯电流误差小于2%，温度误差小于2%

解决方案：

（1）采用4*5方阵式组合，最大化可用空间， 20只单体电芯并联；

（2）并联电池组合采用10串，U形排列成组，总电压37V（25V~42V）；                      

（3）电池系统呈长方体，采用内嵌式端子结构，无突出极耳或连接器；                    

（4）电池充电、放电采用同口设计，共用正负极极耳， 配串行通信和KeyWakeUp接口；

（5）此结构适用于18650、21700、26650、32650电芯和特斯拉最新款4680电芯。