费用上涨 2020年汽车年检发生重要调整
2020-03-18
中国电源产业网
导语:2020年,我国汽车年检在政策方面发生轻微变化,且由于受到疫情影响,交通运输部决定将道路运输车辆年审周期延长45天。
据公安部交通管理局发布的2019年全国机动车数据,截止到2019年年底,全国机动车保有量达到3.48亿辆,其中汽车保有量达到2.6亿辆,14个省机动车保有量超过1000万辆,66个城市汽车保有量超100万辆。为了确保全部车辆符合安全行驶与环保排放的基础标准,车辆年检的环节必不可少。

2020年,我国汽车年检在政策方面发生轻微变化,且由于受到疫情影响,交通运输部决定将道路运输车辆年审周期延长45天。
2月12日,交通运输部印发《关于做好疫情期间道路运输车辆技术保障工作的通知》指出:疫情期间,各地交通运输部门可结合当地疫情防控工作和道路运输保障需要,对道路运输车辆年审时间到期,但因疫情原因暂时无法进行车辆审验或不具备相关审验条件的,允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天;各地交通运输部门不对未开展技术等级评定、车辆年审逾期或到期未审验的道路运输车辆进行处罚。
通过年检之后,车主通常可以获得机动车检验合格标志,依照《道路交通安全法实施条例》第13条规定,机动车检验合格标志、保险标志,应当粘贴在机动车前窗右上角,违者将被记分,并处罚款20元-200元。但纸质标签不仅影响美观、遮挡视线,并且难以清除,因此公安部提出要推进“机动车检验标志电子化”。
自2020年3月1日起,南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐、北京、天津、上海、重庆、哈尔滨等16个城市先行试行机动车检验合格标志电子化。车主在检验合格之后,可以在网上下载电子凭证。

随着国六排放标准的实施,2019年11月1日起,以私家车为主的车辆增加了新的OBD(车载诊断系统)检测项目,柴油车增加了NOx排放检验等项目,这些个项目主要是针对尾气排放标准的检测。OBD检查范围为2011年7月1日以后生产的轻型汽油车;2013年7月1日以后生产的重型汽油车;2018年1月1日以后生产的柴油车。
介于以上检测项目的增加,根据国家发改委(2019)798号文件《国家发展改革委关于进一步清理规范政府定价经营服务性收费的通知》精神,结合各地实际情况,机动车年检费用有所增加。其中,小型轿车费用由140元/次调整为290元/次,目前年检费用上涨主要针对私家车。

编辑:中国电源产业网
来源:中国电源
标签:
上一篇:到底该不该换5G手机?
相关信息
MORE >>-
“6G网要来了”!中国率先布局
4G实现的是人人通信,5G是人机物通信,而6G将实现人、机、物、灵的通信——“灵”,即具有自主学习、自主决策能力的智能体。我国6G在“十五五”时期将重点开展标准研制与产业研发,预计在2030年左右启动商业应用。到2035年将实现规模化商用部署,有望培育形成万亿元级的6G产业及应用市场。
-
老干部工作如何“出新”?这五个方向值得关注
老干部工作部门不一定要成为“主角”,但可以成为优秀的“搭台者”。当“银发力量”被充分激活,当跨部门协同机制有效运转,老干部工作就能在新时代焕发新的生机。
-
别考公了,2026年体制外的“隐形金饭碗”出现了
真正的铁饭碗,不是在一个地方吃一辈子,而是你无论走到哪里,都有饭吃。2026年,与其在千军万马的独木桥上焦虑内耗,不如换个赛道,去拥抱那些真正具备“刚需、高壁垒、长周期”价值的体制外机遇。
-
骑电动车须戴头盔,我的头盔该如何安放?
“5月1日起骑电动车必须戴头盔了,大家的头盔都放哪儿,怎么防盗呀?”随着《北京市非机动车管理条例》的实施,头盔如何存放成了很多人不得不面对的新问题。拎着头盔坐地铁不方便,车上装尾箱又怕违法,如果需要接送孩子,两个头盔又该怎么放?
-
北京向全市单位和市民朋友们发出防灾减灾宣传周倡议书
今年5月12日是第18个全国防灾减灾日,主题是“人人讲安全、个个会应急——提高防灾减灾救灾能力”,5月11日至17日为防灾减灾宣传周。防灾减灾事关千家万户,需要全社会共同参与。
-
“五一”假期北京发生两起电动自行车亡人事故!明日各主要路口路段将增设执勤警力
新修订的《北京市非机动车管理条例》已正式施行,“戴盔出行”从“倡导”升级为法定义务。然而,“五一”假期期间接连发生两起电动自行车亡人事故——一起因闯红灯且头盔系带未扣好,另一起因醉酒驾驶且未戴头盔。据北京交管部门通报,“五一”假期期间,全市道路交通保持平稳有序,但涉及电动自行车交通事故仍时有发生,部分骑车人因未佩戴头盔遭遇不幸。




电源产业网网友交流群:2223934、7921477、9640496、11647415