全球最大离网充电站上线
2025-07-21
中国电源产业网
导语：
2025年7月4日，在美国独立日假期人流高峰之际，特斯拉正式开放了其迄今为止最具野心的超级充电项目：位于加州洛斯特希尔斯（Lost Hills）的“绿洲超级充电站”（Oasis Supercharger）。
一座“用太阳开车”的充电站
绿洲超级充电站，坐落于旧金山与洛杉矶之间的5号州际公路（I-5）上——美国电动车最繁忙的通勤走廊之一。
• 充电桩总数：168个（目前启用84个，其余将于年内开放）
• 能源系统：完全离网，使用太阳能+储能运行
• 太阳能容量：11兆瓦，覆盖面积相当于30英亩农田
• 储能系统：10组Megapack，总容量39兆瓦时，可支撑约1000辆车每日充电
• 每桩功率：V4超级充电桩，最大输出达325kW
值得注意的是，它不依赖当地电网运行，真正做到“零碳排充电”。只有一条1.5MW的电网连接，仅作应急备用或未来扩展。
这意味着——哪怕整个地区断电，车主仍能照常充电。
绿洲充电站背后是什么？
绿洲充电站是特斯拉“三位一体能源生态”的一次集中体现：
1. 太阳能（Solar Roof / Solar Farm） 2. 储能（Megapack、Powerwall） 3. 充电网络（Supercharger）
以往，这三者是分散布局。而这次，特斯拉首次将它们整合为一个独立供能系统，全部都是自家产品。
这可能是特斯拉对未来的一次试水，未来可根据地区条件来决定充电桩的形态。比如我们的西北地区有些地方对建设充电站还是有比较大的限制，像NIO的孤独星际充电站，为了通电需要拉长距离的电缆供电，那如果使用特斯拉的方案便可不依赖于电网的建设实现自给自足。目前，中国在一些高速服务区已引入光伏+储能供电模式，但规模远未达到特斯拉“绿洲”的水平。
若未来政策倾斜+特斯拉上海储能工厂投产支持，中国版“绿洲超级充电站”也许不会太遥远。
特斯拉充电网络的里程碑
洛斯特希尔斯的绿洲站，不仅刷新了超级充电站的纪录，也代表了特斯拉V4超级充电桩全球部署的一个里程碑。
• 它是全球第25,000个V4充电桩
• 特斯拉超级充电桩总数已超70,000个（沈阳宇龙新能源）
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