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[市场研究] 丰田会长内山田竹志：汽车全部电动化的时代不会到来？

在全球车企纷纷转向纯电动汽车（EV）的背景下，此前一直将燃料电池车（FCV）定位为新一代环保车“头号种子”的丰田和本田等车企被迫转变方针。丰田提倡的燃料电池车和“氢气社会”会被纯电动汽车所取代吗？日本经济新闻（中文版：日经中文网）对丰田会长内山田竹志（71岁）进行了采访，请他谈一谈对此的看法。全文

日经新闻网

2018-07-20 02:44
[会展信息] 第三届海南新能源车展/1000人新能源汽车产业发展大会将举办

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2018-07-20 01:44
[会展信息] 除了半导体、大数据，还有哪些亮点话题值得关注？

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2018-07-20 01:34
[市场研究] 马上就要进入微电网时代，现有的微电网项目及标准你都清楚了吗？

2017年5月，国家发改委、国家能源局下发《关于新能源微电网示范项目名单的通知》，28个新能源微电网示范项目获批。7月，国家发改委、国家能源局制定《推进并网型微电网建设试行办法》(以下简称《办法》)。全文

北极星输配电网

2018-07-19 02:12
[市场研究] 中国拥有全球最大充电桩市场可参与电网削峰填谷

7月13日，自然资源保护协会(NRDC)与国网能源研究院联合发布《电动汽车发展对配电网影响及效益分析》报告。报告称中国已经成为全球最大的充电桩市场，大规模充电基础设施投入运营，为配电网发展带来新的机遇和挑战。全文

2018-07-19 02:10
[市场研究] 补贴尚未退坡，动力电池跨国巨头已在华抢占先机

日前，有消息称，国内动力电池巨头企业宁德时代在接下宝马10亿欧元的电池大单后，将在德国图林根州建立第一家海外工厂。据悉，宁德时代近年一直在加速国际化布局，先后在香港、法国、美国、加拿大和日本等地设立子公司。全文

2018-07-18 02:08
[市场研究] 再牵手为哪般？通用与本田为新一代电池拼了！

汽车行业的两大激烈竞争对手——本田和通用汽车，正准备联手为他们的北美电动汽车生产新型电动汽车电池，在不牺牲行驶里程的前提下，提高电池的能量密度，减小体积。全文

2018-07-18 02:06
[市场研究] 纯电动战略初见成效，补贴退坡小步快跑！

财政部官方网站公布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2018〕18，简称“通知”），对正在执行的阶段性补贴政策进行调整，以下是对5方面主要内容的分析，仅供参考！全文

电车人评论

2018-07-17 01:56
[专家声音] 王新哲：紧抓五个着力点推动数字经济发展壮大

6月29日下午，“数字经济引领智慧未来”高峰论坛在北京展览馆举行，工业和信息化部总经济师王新哲出席并致辞。全文

《电源工业》杂志

2018-07-17 12:14
[会展信息] 盛夏7.19开展倒计时！带您提前逛汽车制博会，现场活动早知道！

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2018-07-13 01:54
[市场研究] 北京大学教授、电源行业协会其鲁理事长及协会领导到天康集团公司考察调研

6月下旬，应天康集团邀请，北京大学教授、北京电源行业协会理事长其鲁，国家电网信息中心办公厅原主任、副理事长张扩金，监事长邢延刚、秘书长孙京伟及副秘书长张凤婷到天康集团进行了考察和调研。在集团公司总经理毛文章、进出口贸易公司总经理王新国、北京办事处总经理张铜吉等热情接待和陪同下，就行业发展、天康公司新能源产品定位、技术方向等进行了深度交流和探讨。全文

2018-07-12 01:38
[市场研究] 中德开展多层次全方位合作共同推动智能网联汽车发展

当地时间7月9日，在中国国务院总理李克强与德国总理默克尔共同见证下，中华人民共和国工业和信息化部部长苗圩与德意志联邦共和国经济和能源部、联邦交通和数字基础设施部代表在德国首都柏林共同签署《关于自动网联驾驶领域合作的联合意向声明》（以下简称《联合意向声明》），与此同时，清华大学、蔚来汽车等中国科研机构与企业分别与德国戴姆勒、博世等企业签署了在智能网联汽车先进技术及零部件研发等方面的合作协议，宁德时代与德国图林根州签署了在德国东部投资建设汽车动力电池智能工厂的协议。7月10日，在德国原滕珀尔霍夫机场举办了中德智能网联汽车展示活动，李克强总理和默克尔总理出席，两国的汽车协会、标准化组织以及百度与宝马、国汽智联与大众、一汽与大众等企业展示了双方在智能网联汽车领域的合作成果并签署了进一步加强合作的协议，李克强总理和默克尔总理都发表了讲话，对两国在智能网联汽车领域的合作寄以厚望。全文

2018-07-12 01:36
[会展信息] 成都的电子信息产业盛会盛大开幕！

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2018-07-11 02:20
[市场研究] 打开一辆汽车的盖子会被气个半死！竟不能制造汽车里的任何重要产品

汽车产业是全世界最大的产业，日本汽车占据全球3分之1市场，因此日本经济强大，对中国嚣张。全文

聚贤网

2018-07-11 11:55
[市场研究] 动力电池产能利用率只有40%？行业两极分化明显

短短一个月内，两家动力电池企业登上了“头条”，不同的是，他们的经历可谓冰火两重天。全文

中国新闻周刊

2018-07-11 11:53
[市场研究] 大众加入共享大军，2019年起开始提供电动汽车共享服务

精要：全文

刘杰连线新能源

2018-07-10 11:48
[技术应用] 马斯克：特斯拉或重新采用车辆到电网（V2G）技术

特斯拉第一代汽车Roadster具备从电池组输出动力到电动机以外设备的能力，该技术通常称为车辆到电网（V2G）或车辆到家庭技术，可让电动车车主用电动汽车的电池组为家庭供电。但是，特斯拉早已在其面向大众市场的车型上放弃了此技术。全文

盖世汽车网

2018-07-10 11:44
[专家声音] 李想：关于电动车的一些大秘密

电动车为什么比燃油车效率高？全文

李想的微头条

2018-07-06 11:34
[市场研究] “531”残酷洗牌加速：停产、放假、欠薪、降价、被摘牌......

当雪崩来临的时候，没有一片雪花是无辜的。当潮水退去的时候，才知道谁在裸泳。全文

黑鹰光伏

2018-07-06 11:21
[技术应用] 台达有源前端AFE2000系列助力变频器老化测试节省能源

变频器和电机是工厂中非常常见的电器设备，广泛应用在工厂中的各种生产设备或者产线中，为生产提供动能或者降低能源使用。在变频器或者电机开始应用前，都需要对其进行相应的测试检验，以检验产品是否能够正常使用。

传统的变频器测试方法是采用带电机的方式，而电机测试是采用对拖的方式，然后用制动电阻消耗掉发电方的能量。这两种方式都需要在测试过程中配置相应的负载来保证测试品的带负载能力，不但浪费电能，效率也不高，与我们所号召的节能减排不符。台达提供的有源前端(功因矫正及电能反馈) AFE2000系列，采用高阶控制运算法，能真正的实现能量双向流动，可以有效解决变频器及电机测试中的能量消耗问题。全文

《电源工业》杂志

2018-07-05 07:02