新能源汽车车联网大数据平台
2017-03-23
中国电源产业网
导语：微软公司上月正式推出其车联网平台,并且持续加大对其车联网平台的投入，此平台将改变汽车制造商销售模式。微软公司正在找寻更多的合作伙伴,微软此前已经与捷豹路虎的母公司塔塔建立了合作。微软服务首席官Norm Judah表示：“此次投资是在全球整个车联网平台价值产业链中规模最大的投资之一,我们认为此平台蕴含巨大的商机。”
微软公司上月正式推出其车联网平台,并且持续加大对其车联网平台的投入，此平台将改变汽车制造商销售模式。微软公司正在找寻更多的合作伙伴,微软此前已经与捷豹路虎的母公司塔塔建立了合作。微软服务首席官Norm Judah表示：“此次投资是在全球整个车联网平台价值产业链中规模最大的投资之一,我们认为此平台蕴含巨大的商机。”
车联网平台从最早的车辆连接互联网的概念，到借助第三方应用，已变得越来越丰富，也成为众多OEM、运营商、高科技公司竞相争夺的领地。无线绿洲借助物联网的相关经验，很早布局车联网平台业务，并已得到相关检验与应用。
基于Hadoop大数据架构，公司研发出新能源汽车车联网大数据平台。系统完全采用分布式架构，具备横向扩展能力，监控车辆规模只受服务器限制，具备PB级别的存储和挖掘能力。
平台借助车载终端采集车辆信息并进行处理、分发。
平台符合GB/T 32960标准，并可进行定制和扩展开发。
平台采用了应用层、平台层和设备层的三层架构,实现新能源汽车的智能化和网联化。
支持多种接入协议，基于分布式计算、存储和分析等技术，实现数据的高性能、低延迟处理和海量数据挖掘分析，并通过数据总线技术实现数据的实时分发。
开放了大量的汽车服务，支持多种协议格式，可基于这些服务开发丰富多样的汽车服务应用，如分时租赁、充换电和远程控制应用等。
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