电动汽车的五份国家标准将于2019年7月1日起开始实施，分别是GB/T 36980-2018《电动汽车能量消耗率限值》、GB/T 37153-2018《电动汽车低速提示音》、GB/T 37154-2018《燃料电池电动汽车整车氢气排放测试方法》、GB/T 37133-2018《电动汽车用高压大电流线束和连接器技术要求》、GB/T 4094.2-2017《电动汽车 操纵件、指示器及信号装置的标志》。

1、适用范围：最大设计总质量不超过3500Kg的M1类纯电动汽车。

2、能量消耗率限值：

（1）具有三排以下座椅

• 最高车速大于等于120Km/h车型，限值按图表（附表）。

• 最高车速小于120Km/h车型，限值按图表*系数K。

（2）具有三排及以上座椅

• 最高车速大于等于120Km/h车型，限值按图表*1.03。

• 最高车速小于120Km/h车型，限值按图表*1.03*系数K。

限值系数K=0.00312*Vmax+0.6256

附表：能量消耗率限值

1、适用范围：M1、N1类的纯电动汽车、具有纯电动行驶模式的混合动力电动汽车以及燃料电池电动汽车。

2、主要规定：电动汽车低速行驶提示音工作的车速范围、声级限值、频率要求、声音类型以及暂停开关等要求和试验方法。

3、主要内容：

• 提示音系统的工作车速范围为大于0km/h且小于等于20km/h。

• 车辆静止时，如果驱动系统仍处于“可行驶模式”，提示音系统可发出声音。

4、功能案例（比亚迪）：

1、适用范围：B级电压的电动汽车用高压连接系统（高压线束和连接器，不涵盖传导充电装置）

2、主要内容：电气性能、物理性能、环境适应性能、电磁屏蔽效能、试验方法、检验规则。

1、适用范围：使用压缩氢的（M类、N类）燃料电池电动汽车

2、试验方法：怠速热机状态氢气排放、循环工况下热机状态氢气排放

编辑：中国电源产业网