从控模块-多串数动力电池管理系统
电控系统(BMS)
2019-09-29
中国电源产业网

导语:本管理系统采用了拐点理论的管理理念,通过对电池组的单体电压、温度、电流、绝缘电阻等信息的采集来对电池组进行合理的管理。使电池组始终工作在一个可控的区间,在长期的使用中可以是电池组一直保持接近于刚出场的状态,保证电池组的使用寿命。
产品简介
动力电池管理系统(BMS)是威星动力电源是针对线上管理概念推出的一款产品。
本管理系统采用了拐点理论的管理理念,通过对电池组的单体电压、温度、电流、绝缘电阻等信息的采集来对电池组进行合理的管理。使电池组始终工作在一个可控的区间,在长期的使用中可以是电池组一直保持接近于刚出场的状态,保证电池组的使用寿命。
威星动力电源的动力电池管理系统分为三大系列,分别针对不同的应用领域。针对不同的客户需求还可以订制开发。经过多年的研发与使用产品的安全性可靠请得到了充分的验证,保证了电池组的使用安全性,起到了一个电池组安全卫士的作用。
多串数动力电池管理系统
Series Connection Power Battery Management System
本产品适用于多电池传输的电动汽车及大型储能电源系统。通过实施检测动力电池组的运行状况,合理安排电池组的充电放电,准确快速的对电池组进行故障报警及保护,实现对电池组全面的监管,保护动力电池组。
主要功能
1. 工作方式:采用主从模式的管理策略,主控通过 CAN 总线实时与从控模块进行通信获取电池电压及温度信息。从控模块分 16 通道和 30 通道两款,针对电池组不同支数合理组合。
2. 数据采集与计算:采集数据包括单体电压、温度、信号线状态、电流、绝缘电阻等数据。通过智能学习算法精确估计电池组 SOC。
3. 自检功能:系统上电后会首先对自身的状态进行检测,然后对电池组的电压、温度、电流、绝缘状态等进行检测,最后对外部通信及外部附属设备进行检测,从而达到安全工作的目的。
4. 报警功能:采用软硬件三级报警,对整车电池进行离散型分析并做出故障类型判断给出报警,另外对电池充放电次数及电池组历史数据进行记录,进行系统针对及性能优化。
5. 显示功能:通过外部设备可显示电池组关键信息,并可以查询到单体电压、温度、电流及电压采集信号线状态。
来源:
标签:
上一篇:主控模块-多串数动力电池管理系统
下一篇:低速车管理系统
相关信息
MORE >>-
模温机-油温机-电加热导热油炉-导热油电加热器-嘉鑫晟模温机源头厂家
专业生产销售模温机(模具温度控制机),运水式模温机(镁合金压铸模温机),油加热器,冷冻机(水冷式冷冻机、风冷式冷冻机),冷冻机系统,滚轮控温系统(滚轮模温机),橡胶机械控温,密炼机控温机.运油式模温机.温控范围水-35-180度.油45-350度. 水温机;运水式模温机;超高温水温模温机相对于油温控制系统而言,使用水作为媒体有其优势:热传导效率高、污染少、水资源容易取得,但其控温范围小,最高只有98℃。我公司研制的运油式模温机,控温范围已达350℃,新近更推出控温精度达到±0.1℃的机型(适用镭射碟片生产),使模温机的运用有了更广阔的空间。
-
BLSO08 系列便携式电池组维护仪
拜伦斯牌BLS系列电池组维护仪,是哈尔滨威星动力电源科技开发有限责任公司最新推出的,产品简介1.jpg应用于电动汽车及电力储能领域的动力电池组维护保养设备。电池组维护仪秉承了国内著名BMS资深专家方英民先生的“线上管理、线下维护”的创新思想,针对新能源汽车动力电池全寿命周期管理理念而推出的具有独特设计理念的系列产品。
-
BLSO48 系列便携式电池组维护仪
拜伦斯牌BLS系列电池组维护仪,是哈尔滨威星动力电源科技开发有限责任公司最新推出的,产品简介1.jpg应用于电动汽车及电力储能领域的动力电池组维护保养设备。电池组维护仪秉承了国内著名BMS资深专家方英民先生的“线上管理、线下维护”的创新思想,针对新能源汽车动力电池全寿命周期管理理念而推出的具有独特设计理念的系列产品。
-
BLSO36 系列便携式电池组维护仪
哈尔滨威星动力电源科技开发有责任限公司,是坐落在美丽的北国冰城哈尔滨——国家级科技园区的一家集研发、生产、销售、服务于一体的专业化科技型高新技术企业。
威星动力旗下的“拜伦思”品牌BLS系列电池组维护仪,系国内有关以锂电池组全寿命周期为主打品牌的业内唯一的“知名品牌”产品,业务遍及国内多家知名企业。 -
电池管理系统(BMS)
电池管理系统(BMS)为一套保护动力电池使用安全的控制系统,时刻监控电池的使用状态,通过必要措施缓解电池组的不一致性,为新能源车辆的使用安全提供保障。
恒润科技作为国内优质的动力系统供应商,在控制系统开发方面拥有雄厚的实力和丰富的经验,可以为客户在电池管理系统开发方面提供优质的工程和配套服务。 -
智能执行器控制器
在新能源车辆蓬勃发展的今天,汽车上的很多负载已经不能依靠传统车辆上的动力传动去驱动,转而依靠电驱动。另一方面,随着域控制器的兴起,要求布置在车辆各个领域的执行机构能够通过总线(CAN/LIN)接收控制信号,执行控制指令,反馈执行状态。这两种趋势共同催生了智能执行器的兴起。