中国动力电池回收市场调研分析
2018-04-20
中国电源产业网
导语:
新能源汽车产业系我国国家战略性新兴产业,是“十三五”政府产业支持发展的重点,承载着我国汽车工业产业实现“汽车大国”到“汽车强国”的重要使命,我国新能源汽车产业已进入快速发展期。
GGII数据显示,我国新能源汽车销量从2012年开始大幅增长,销量从1.2万辆增长到2017年的78万辆。
新能源汽车产销量爆发推动锂电池用量提升,2017年中国锂电池市场规模1350亿元,动力电池产值725亿元,动力电池产值占比54%,超过数码锂电池规模,成为锂电池消费结构中占比最大的领域。
而随着2012-2014年装车的动力电池报废期临近,2018年被认为是动力电池报废潮元年,带动报废锂电池规模的快速增长,废旧动力锂电池成为电池回收再利用的主要增长点。
动力电池回收再利用的理想模式是先梯次利用再拆解利用,但目前动力电池报废处理方式仍以拆解回收为主。
GGII统计,2017年全国梯次利用和拆解报废的锂电池(含数码锂电池)共8.3万吨,其中电池拆解占比95%。
梯次利用占比较小的原因包括:
1.电池厂商不愿意承担电池安全风险,不希望报废电池再次流入市场;
2.过去动力电池报废量较少,旧电池匹配比较难;
3.目前动力电池梯次利用技术还不成熟,需要不断进行技术积累;
4.储能市场、再利用市场空间还未大规模释放。
近几年来,国家相关部门颁布多项锂电池回收再利用的政策文件和指导意见。
2018年2月26日,《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》发布,明确汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道,负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池,同时动力电池企业要在电池设计、生产及回收方面提供支持。
但是,目前回收机制仍有待完善,电池回收通道不畅,民众环保意识较淡薄,随意废弃现象严重。
GGII认为,随着相应的实施细则出台、主管部门严格监管,废旧动力电池行业将逐步规范化,商业模式将逐渐成熟,经济性将得到体现。
相比而言,数码电池钴含量较高、回收经济价值更大,且市场规模较大,目前已经进入比较成熟的阶段。每年的报废体量比较大,已经形成比较稳定的回收商业模式,但总体回收只有报废量40%左右,依然有大量报废电池没有进入回收处理系统。
来源:盖世汽车
来源:
标签:
相关信息
MORE >>-
2026年1月新能源行业政策梳理:多项新规带来行业新变化
电池新能源行业正处于市场扩张与技术变革的关键期,产业链协同、技术创新、绿色发展将成为行业发展的核心驱动力。以下为2026年1月国内新能源行业相关重点政策的梳理。
-
协会联动——赴天宫院街道产业园区走访调研 赋能产业协同发展
2月2日,中国机电一体化技术应用协会电能系统分会秘书长孙京伟带队,会同北京电源行业协会侯立新及会员单位负责人一行,赴北京金隅高新产业园、首农应急保障中心开展参观考察与交流对接。天宫院街道党工委书记金鹏、办事处主任曲亭贵及相关部门热情接待并陪同参观、交流。
-
国家电网26年年度工作会议要点
2025年投资复盘:总投资约6500亿元,同比增长8%。配网和电表因集采降价及新标准切换收缩,特高压因低基数恢复至“千亿+”水平。
-
直击ISE!大华股份重塑智慧显示价值边界
2月3日,2026年欧洲视听技术及系统集成展览会(ISE)在西班牙巴塞罗那会展中心盛大启幕。大华股份携全场景显控产品矩阵与定制化解决方案亮相,凭借硬核技术沉淀、全链条整合能力与创新场景落地实力,向全球合作伙伴与行业客户展现中国智造在智慧显控领域的进阶力量。
-
融资热度持续攀升 2026开年固态电池产业化落地再提速
在政策引导与市场需求的双重推动下,我国固态电池行业已然进入加速发展的关键期,融资市场热度持续高涨,产业化进程全面提速,行业发展质效稳步提升。
-
2026年北京市300项重点工程计划发布,涉轨道交通、公路改造,中小学和医院建设等
2月2日,2026年北京市重点工程计划发布。今年北京市将持续发挥“3个100”市重点工程品牌效应和示范引领作用,集中推进100个重大科技创新及现代化产业项目、100个重大基础设施项目和100个重大民生改善项目,以重大项目带动扩大有效投资。




中国电源产业网网友交流群:2223934、7921477、9640496、11647415