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烟台推进"以电代油",电动汽车几十元充电可跑200公里

2017-11-27

中国电源产业网

导语：

“打开手机点开APP，附近充电桩一目了然，充一次电几十元可以跑200公里，经济实惠、低碳环保。”11月26日，家住烟台福山区福园小区的张先生，驾驶着电动汽车来到离家不远的供电公司充电站，不到一个小时便为私家车充满了电。

近年来，烟台市电动汽车产业发展迅速，随着公交、出租、环卫与物流等专用车、公务与私人乘用车、共享汽车等领域的汽车增长趋势，绿色出行成为热点。为此，烟台供电公司积极加强充电网络建设，满足更多车辆出行需求。截至10月底，该公司已投运15座公交专用快充站、28座城区公共快充站、12座高速公路快充站和1座大型充换电站，累计56座电动汽车快充站，415台直流充电桩。其中，2017年在建公交充电站8座，以及140个离散充电站点，预计2018年3月份全部建成。

烟台供电公司积极配合社会运营商开展充电设施建设，做好配套电网建设工作。截止到10月底，烟台市投运1290台充电桩，其中公共充电桩864台，专用充电桩426台；直流充电桩744台，交流充电桩546台，可满足5000辆私家车，1500辆公交车、200辆出租车的充电服务。

据悉，烟台市投运的充电站平均每月充电电量为195.71万千瓦时，截止10月底累计充电电量2409.55万千瓦时，按纯电动汽车百公里耗电量15千瓦时，燃油汽车百公里耗油量7升，一升汽油排放2.25kg二氧化碳测算，可减少二氧化碳排放2530.03万吨，实现“以电代油”，社会环保效益不可估量。

目前，烟台供电公司加强与地方政府沟通，积极争取政策支持，配合完成“十三五”智能充换电网络建设规划编制工作，推进城充电设施网络建设，按照从城市中心向城市边缘、从城市优先发展区域向一般区域、从城市郊区向具备条件中心城镇延伸的发展顺序，在福山、龙口等10个县域内逐步增大公共充电设施分布密度。在市内高速公路和国省道合理布局、规划建设充电基础设施，完成荣乌高速、沈海高速、威青高速等烟台市境内高速公路的城际快充网络建设。加强与社会运营商合作，合理布局规划烟台充电设施，合力打造烟台城市核心区3公里充电服务圈。

据估计，2020年烟台市电动汽车保有量将超过2万辆，其中电动公交车超过650辆，电动出租车超过569辆，电动物流与环卫等专用车超过800辆，电动公务与私人乘用车超过1.9万辆。2020年，烟台市将完成境内国省道快充网络建设，形成以高速公路为主轴线、以国省道为支撑网架的城际充电服务走廊，满足电动汽车出行需求。

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