推出专属中国电动车 东风雷诺在华“下血本”
推出专属中国电动车 东风雷诺在华“下血本”
2017-09-28
中国电源产业网
导语:
作为在今年法系车整体销量大幅下降背景下唯一实现销量增长的法系品牌,东风雷诺吸引了不少目光。但对于东风雷诺而言,却并不是一切高枕无忧。
最为关键的是,东风雷诺的品牌形象在中国消费者心中认知度非常有限,除此之外,东风雷诺的渠道发展也偏薄弱。想要弥补此前在华错失的十年黄金时期,东风雷诺仍需在中国市场“下血本”。
9月21日,东风雷诺武汉工厂技术中心测试跑道正式投入使用。作为目前主流合资车企中功能最丰富的综合性车辆测试跑道、也是雷诺在全球范围内唯一紧邻工厂而建的测试跑道,东风雷诺对于中国市场的重视不言而喻。
“东风雷诺在成立之初就规划建设了技术中心来加速中国本土的研发进程。”东风雷诺相关人员告诉经济观察网记者,这条测试跑道投入使用也意味着东风雷诺技术中心一期工程的正式完工。
东风雷诺技术中心一期工程的完成则表明,东风雷诺已具备独立完整的车型研发能力。一方面,东风雷诺的研发中心已经聚集了一个多元化、经验丰富的团队;试制车间和实验室以及测试跑道的投入使用,意味着东风雷诺有了由研发工程师、测试跑道、试制车间所构建的完整研发能力。
对于东风雷诺而言,测试跑道不仅满足了东风雷诺内部研发的需求,也满足了股东双方对合资公司提出的要求:既能有独立的、为中国市场研发符合需求车型的能力,也能通过自己的研发能力实现高度本地化。
目前,东风雷诺的轿车生产也已获得湖北省发改委的正式批复,未来将引入符合中国市场的轿车车型。“中国作为全球最大的汽车市场,C级轿车方面占据了全球的大部分市场,任何一家厂商都不会放过这样的市场,雷诺自然也会牢牢把握的。”东风雷诺总裁福兰言辞之下势在必得。
据了解,未来东风雷诺在华还将会推出自身品牌的电动车,包括雷诺新能源车、混动车型以及自动驾驶和电动车技术。目前,除了雷诺-日产与东风启辰新成立的易捷特新能源汽车公司,东风雷诺正在研发属于自己品牌的电动车。在车型方面,东风雷诺不会将此前雷诺的电动车产品直接引入中国,而是借助雷诺在电动车方面的技术,为中国市场推出适合本地需求的电动车产品。
而以SUV为主要车型布局的东风雷诺也会进一步导入更多国产车型并完善产品线。福兰表示,东风雷诺会根据市场的发展及需求,进一步扩展SUV产品线布局,甚至覆盖到更高端的产品。
编辑:经济观察网
来源:
标签:
相关信息
MORE >>-
2026年1月新能源行业政策梳理:多项新规带来行业新变化
电池新能源行业正处于市场扩张与技术变革的关键期,产业链协同、技术创新、绿色发展将成为行业发展的核心驱动力。以下为2026年1月国内新能源行业相关重点政策的梳理。
-
协会联动——赴天宫院街道产业园区走访调研 赋能产业协同发展
2月2日,中国机电一体化技术应用协会电能系统分会秘书长孙京伟带队,会同北京电源行业协会侯立新及会员单位负责人一行,赴北京金隅高新产业园、首农应急保障中心开展参观考察与交流对接。天宫院街道党工委书记金鹏、办事处主任曲亭贵及相关部门热情接待并陪同参观、交流。
-
国家电网26年年度工作会议要点
2025年投资复盘:总投资约6500亿元,同比增长8%。配网和电表因集采降价及新标准切换收缩,特高压因低基数恢复至“千亿+”水平。
-
直击ISE!大华股份重塑智慧显示价值边界
2月3日,2026年欧洲视听技术及系统集成展览会(ISE)在西班牙巴塞罗那会展中心盛大启幕。大华股份携全场景显控产品矩阵与定制化解决方案亮相,凭借硬核技术沉淀、全链条整合能力与创新场景落地实力,向全球合作伙伴与行业客户展现中国智造在智慧显控领域的进阶力量。
-
融资热度持续攀升 2026开年固态电池产业化落地再提速
在政策引导与市场需求的双重推动下,我国固态电池行业已然进入加速发展的关键期,融资市场热度持续高涨,产业化进程全面提速,行业发展质效稳步提升。
-
2026年北京市300项重点工程计划发布,涉轨道交通、公路改造,中小学和医院建设等
2月2日,2026年北京市重点工程计划发布。今年北京市将持续发挥“3个100”市重点工程品牌效应和示范引领作用,集中推进100个重大科技创新及现代化产业项目、100个重大基础设施项目和100个重大民生改善项目,以重大项目带动扩大有效投资。




中国电源产业网网友交流群:2223934、7921477、9640496、11647415