未来一个月，电动车新电池和废电池或迎来降价潮-中国电源产业网-新能源与电源官方网站

未来一个月，电动车新电池和废电池或迎来降价潮

2020-09-27

中国电源产业网

导语：自从进入9月份，受铅价与政策等多方面原因的影响，新旧电池都出现了明显的市场变动，三大情况影响目前新电池价格与废旧电池回收市场。预测未来一个月，新电池价格与废旧电池回收会出现价格走低的情况，也将迎来降价潮。

自从进入9月份，受铅价与政策等多方面原因的影响，新旧电池都出现了明显的市场变动，直接导致了新电池价格与废旧电池回收都出现变动。

三大情况影响目前新电池价格与废旧电池回收市场。预测未来一个月，新电池价格与废旧电池回收会出现价格走低的情况，也将迎来降价潮。

微信图片_20200927113654.png

1、铅价持续下跌，影响新电池价格与旧电池回收价格

9月以来，铅价一直处于下跌状态，虽然幅度不是很大，但也说明了一种新趋势。那就是铅价连续下跌直接影响电池的价格，持续的新电池涨势受阻，废旧电池价格同样受到影响。

微信图片_20200927113917.png

2、新固废法执行，废旧电池回收率与价格均受影响

9月1日新固废法执行，废旧电池回收市场进入资质为王的时代，没有资质的厂商已经暂停了废旧电池的市场回收，目前废旧电池市场的回收率直线下降，多地市场暂时处于无人回收的情况，直接影响了回收价格。

微信图片_20200927115050.png

3、前期市场价格战凶猛，影响新电池销量

上半年以来，无论是整车还是电池均处于惨烈的价格战环境中，下半年旺季市场整车价格战同样没有收敛，过低的价格和市场严管，导致消费市场在价格战期间就过早的拔高了销量，进入9月，许多区域的新电池市场疲软，销量难以上涨。

对于目前的市场行情，电池经销商首要做的事情就是降低库存，以降低风险，建议密切关注价格，逢高出货。

小贴士：

4月29日，十三届全国人大常委会第十七次会议审议通过了修订后的固体废物污染环境防治法（以下简称固废法），自2020年9月1日起施行。

1. 无资质，无法回收

针对于废旧电池回收资质，《办法》明确了回收主体的资质，也就是回收必须要有证；

2. 囤积废旧电池，上限超3吨

当下诸多经销商已经形成习惯，就是对换下的旧电池进行回收，早期对这一行为并无明确量的要求，然而，规范明确规定，超过3吨就要触犯刑法。对于电池这类重质量产品而言，这一标准很容易就会被达到。

3.非法跨区域转移废电池

由于铅价有着地区差异，所以，一些回收商和电池经销商会冒险进行跨地区售卖，以赚取更好利润，然而，如果非法跨区域转移，售卖，也会构成犯罪。

4.非法冶炼及处理

废旧铅酸电池主要是里面的铅有回收价值，所以，一些经销商会对废电池进行简单且粗暴的拆解处理，去掉多余且不实用部分，而这就会造成环境巨大污染，而对于这样的行为，也将进行严厉打击。

编辑：中国电源产业网

来源：《电源工业》杂志

标签：