震惊！董明珠被坑惨，700亿打了水漂...
2018-11-14
中国电源产业网
导语：董明珠最近被“坑”了一把。怎么回事儿呢？
董明珠最近被“坑”了一把。怎么回事儿呢？
董明珠两年前拉着王健林等人高调投资的珠海银隆，今日爆出大料，原董事长魏银仓、原总裁孙国华，原因是他们二人在履职期间通过不法手段，侵占公司利益超过10亿元。
双方已经开始打官司了。
这个银隆是干什么的呢？答案是:新能源汽车。
说到电动车，大家一定能联想到点什么。对，贾跃亭。
江湖水深，令人防不胜防，哪怕是老司机，也会有栽跟头的风险。一个贾跃亭就骗了半个名人圈，被坑者包括刘涛、孙红雷、贾乃亮、周迅、王思聪、孙宏斌、许家印、马云等，都是响当当的人物。
没想到，精明的女强人董明珠也马失前蹄！只不过，这一次是栽在了银隆手上。
一次次实践证明，电动汽车行业是个非常烧钱的买卖，一旦陷进去就很难脱身。哪怕你是格力董事长也不例外。
01 董小姐的造车梦
2016年，董明珠有着非常强烈的造车梦。
这个梦是从哪儿来的我们不细说，也许是因为董小姐已经六十多岁了，过了退休年龄了；也许是趁还有力气再拼一把，开拓一片疆场；也许是为了给自己留一条后路...
这些都不重要。重要的是，董小姐为了圆这个梦，计划让格力出面以130亿元的价格收购珠海银隆，同时向格力集团等股东募资不超过97亿元。
但当时由于多方原因，这笔收购最终流产。这份方案受到各方质疑，最终没能获得格力董事会的通过。董小姐气得在董事会上当场发飙。
董明珠一怒之下，拉上好友王健林以个人身份参股珠海银隆。
当年董明珠就是凭借着这股子执着，把格力从亏损一步步做到上市的。“铁娘子就是铁娘子！”
但实现梦想仅有执着是不够的，还需要一点运气。
为了这个梦想，董明珠几乎压上了自己全部的身家。17年，董明珠个人出资10亿，万达出资5亿元参与珠海银隆第三轮融资。
董明珠拉着王健林等人高调投资珠海银隆，让这家此前名不见经传的新能源汽车公司站在了了聚光灯下。17年珠海银隆近700亿元的投资及采购总金额更是让吃瓜路惊叹：大佬就是大佬，出手太阔绰！
银隆的股东清单中还包括多家明星投资者，例如大连万达和京东系的宿迁涵邦公司。
可惜的是，银隆新能源不但没能迎着新能源汽车的“风口”一路起飞，反而一直负面新闻缠身，先是被爆恶意拖欠货款，之后又传出南京银隆被查封、公司资金链破裂大规模减产等消息，可以说是风波不断。
珠海银隆拖欠供应商贷款逾10亿元。为应对资金紧张，银隆大刀阔斧裁员8000人，被外界称为“断臂求生”。
媒体轮番起底之后，银隆被推上了风口浪尖。这个承载董明珠梦想的企业，失去了最初的光环。
董小姐的造车梦，是不是真的做不下去了？
02 pk特斯拉？
董明珠到底看上了银隆什么？
隔行如隔山，不可否认董小姐确实有一个好的团队。但是银隆究竟适不适合长线投资，化身下一个汽车界的格力呢？我们来看看董小姐的眼光如何。
董明珠在投资珠海银隆之时，曾拿特斯拉作为比较对象。她说自己买的特斯拉三年就要换电池了，而珠海银隆的车，“我保证至少十年不用换”。
“我用过特斯拉，充电要几个小时，而它（银隆）在10分钟之内就可以把一个大巴车的用量充满。”董明珠表示。
原来秘诀在银隆的电池，采用的钛酸铁锂技术。
问题是，在新能源领域，钛酸铁锂是一种不被看好的技术。适用场景非常的窄，基本上只有市内公交。市场规模增长毕竟有限，到一定程度就会面临瓶颈。
基因决定了，银隆产的新能源汽车市场打不开。最多只有一些政府订单。
但董小姐不这么想，过去运营格力的经验告诉自己：要大规模量产。让每个有购车需求的人都变成自己的客户。
铁娘子的强硬工作作风开始渗透到银隆的每一个角落。银隆管理层大洗牌，创始人魏银仓去职董事长职务，格力系高管进入核心管理层。
为了在新能源政策收紧之前“跑马圈地”，董明珠开启了大规模的产业园建设。珠海、成都、天津、石家庄、邯郸…银隆已经在全国拥有至少11个产业园区布局。总投资至少达800亿元。
不顾现实情况的盲目扩张最终为银隆带来了极大的资金压力，极速扩张期发展的多个项目最终也陷入停滞。祸不单行，银隆尝试的IPO上市融资，最终也被叫停。
当初，董明珠入局银隆之时，曾经遭受了格力内部巨大的反对，格力称其为“董明珠的个人行为”。然而就目前的形势来看，投资银隆，可能真的会成为让董小姐后悔的决定。
当年这些阻止董明珠投资银隆的那些小股东也要松一口气。因为以董明珠的名气，这些人曾被外界批评为一帮目光短浅的人。庆幸的是，格力集团没有接银隆这个烫手山芋。
现在看来，董明珠可能真的要为这次的“个人行为”付出代价了。
今年以来，工厂停工、供应商拉横幅讨薪、冲击IPO失败、建设停滞、查封、裁员....银隆的负面消息接踵而至。
从董明珠拉拢王健林、刘强东增资到现在，700亿似乎还没有见到与之相应的回报。
而董明珠个人的损失更惨重，入股10亿资金，几乎占了她全部身价。如果拿不回来，她质押的格力公司的股份就要脱手。
从许家印到董明珠，我们看到，许多企业家都在新能源汽车上吃了亏，但业内有许多企业家仍乐此不疲，前赴后继。
新能源汽车的故事，还将持续多久？
董明珠一路高歌猛进、披荆斩棘，会不会最后在汽车这件事上踩雷，栽个大跟头？一代企业家形象会不会因为这次投资失误，晚节不保呢？
来源：商业资本道
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