先统一电池标准再建租赁网络
2010-03-16
中国电源产业网
导语：“对于过去一些部门建议搞以氢动力为主的技术路线，我觉得是走错了路。只有电动汽车，才可能是汽车未来的发展方向。”3月6日上午，动力锂电池系统标准起草组成员接受了采访，王主任赞成电动汽车一定要向“换电池”方向发展的人，也希望能有国家牵头建立一个全国性的充电租赁网络。，向《第一财经日报》记者讲述了他对于电动汽车行业的理解、疑问及发展前景。
《财商》：你为什么觉得电动汽车是有前景的？而不是其他类型的新能源汽车呢？
国内曾在很多年前提出了“三纵三横”的发展思路。
“三纵”就是新能源汽车的整车方向：纯电动车、混合动力车、氢能汽车。“三横”则是电机及驱动系统、电池系统以及控制系统。这个思路没有错，但氢能汽车中的“氢”不是能，而是燃料，现在氢气的提取技术很不成熟、成本也较高，不适合大规模发展。
而电动汽车的空间是很大的。当国外都在做小容量功率型电池用于混合动力汽车上时，我们的大容量锂离子蓄电池技术经过“十年磨一剑”，已是全球顶尖，纯电动汽车恰恰更需要后一种电池。
《财商》：你觉得国家在电动汽车上的思路是怎样的？
2009年出台的《汽车产业调整与振兴规划》里写得很清楚，我也非常欣赏。
规划里有这么一句，“电动汽车产销要形成规模。2011年要形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能。”这说明了未来电动汽车的几个方向。
文件中还提到，“新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。”这句话你怎么理解？这很清楚，国家是希望发展轿车的，而不是公交车。
《财商》：“换电池”还是“充电”两种电动汽车配套设施有很多争议，你为什么主张“换电池”呢？
我希望国家能够出面来做这样一件事：搞一个租赁网络，也就是换电池。
这个网络建立之前，先把汽车电池的标准做好。这好比汽柴油的销售，全国都是93号、97号汽油，你想要“98.5”号的汽油根本找不着。
下一步就是建设一个租赁网络。网络需要的充电设备、电池都能统一，各个设备商都能投标。当车子开到了这种店后，车主就能租赁电池。
租赁网络可以解决几个问题：首先便是电池的使用寿命。一部出租车每天行驶里程为300到400公里，一年就是14万公里。国家规定电池寿命要大于15万公里。
一块普通的轿车电池价格是6万元，公交车是60万元。国家虽然给纯电动客车补贴50万~60万元，纯电动汽车每辆给补6万元，但补贴能持续吗？当电池用完了，不还是要换电池吗？价格还是很高，也就是说，“财政”补贴是有限的，不容易循环补贴。
而租赁站就解决了这个问题。因为你购买车的时候，就不包括电池。你可以从租赁网络去租，再缴纳电费。
锂电池还有一个过充或者过放的问题。充得过头了，就会燃爆；放电过多也会造成短路。这些关卡应该有专业人员来把握，居民自己在家里充的话，能不能掌握好这些呢？而租赁网络的专业人员可以解决这些问题。
使用充电模式的话，不可避免要用到“快充”、“慢充”。“快充”会对电池寿命产生很大影响。“十分钟就能将电池充满80%”的说法现在根本办不到。而电量剩30%、40%时，充电时间为2.5~3.5小时，所以“换电池”的方式更理想。
编辑：编辑
来源：互联网
相关信息
MORE >>-
电源行业2024年发布征集制（修）定电源行业国家标准、行业标准、团体标准计划的通知
请各有关单位负责标准工作的主管领导欲参加国家标准、行业标准、团体标准的制定、修订计划工作的单位，请于2024年1月30日前，填写《2024参加电源行业标准工作组登记表》（见附件3），报送秘书处。
-
第五届全国电子测量仪器标准化技术委员会（SAC/TC153）换届成立大会在京召开，电源行业协会秘书长孙京伟当选标准化技术委员会委员
2023年12月15日，第五届全国电子测量仪器标准化技术委员会（SAC/TC153）换届成立大会在京召开，电源行业协会秘书长孙京伟当选第五届全国电子测量仪器标准化技术委员会委员。
-
关于促进团体标准规范优质发展的意见
发展团体标准能够充分释放市场主体标准化活力，优化标准供给结构，提高产品和服务竞争力，助推高质量发展。近年来，我国团体标准发展迅速，政策体系初步建立，制定团体标准的社会团体（以下称团体标准组织）踊跃开展团体标准化工作，团体标准有力推动了新产品、新业态、新模式发展，促进了高质量产品和服务供给。但是，由于我国团体标准发展仍处于初级阶段，其发展还不平衡、不充分，存在标准定位不准、水平不高、管理不规范等问题，需要加强规范和引导。为贯彻落实《国家标准化发展纲要》，规范团体标准化工作，促进团体标准优质发展，经国务院标准化协调推进部际联席会议全体会议审议通过，现提出以下意见。
-
7月1日电动自行车乘员头盔“强制性国家标准开始实施
《摩托车、电动自行车乘员头盔》（GB 811-2022，以下简称新标准）将于7月1日起实施。新标准对固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面进行了严格规定是电动自行车乘员头盔领域的第一项强制性国家标准。
-
纵论“数字时代的标准化” | 中央网信办网络安全协调局副局长高林——提升标准规范和引领作用 为网络安全保驾护航
今年世界标准日国际主题是“美好世界的共同愿景”，主题体现了三大国际标准组织的美好愿景。中国主题是“数字时代的标准化”，有必要认真研究数字时代的标准化特点是什么，需要什么样的标准？怎么做好数字时代的标准？中央网信办网络安全协调局副局长高林进行了精彩发言。
-
储能新风口！深圳知名储能电源企业介绍
广东省便携储能电源标准审定会即将召开，该标准由广东质检院联合广东省数码协会、华宝、德兰明海、正浩、倍思、绿联、罗马仕、品胜、天猫等知名企业编制。
-
电源工业期刊 -
中国电源公众号
版权所有 © 中国•电源产业网 • 中国电源行业官网站长统计
中国电源产业网-新能源与电源官方网站 © Powered by SiteServer CMS
中国电源产业网网友交流群：2223934、7921477、9640496、11647415