上海新能源汽车产业展今日举行核心技术发展成果受关注-中国电源产业网-新能源与电源官方网站

上海新能源汽车产业展今日举行核心技术发展成果受关注

2017-08-24

中国电源产业网

导语：

8月23日，由新能源汽车产业网、广东省充电设施协会、广东省新能源汽车产业协会和振威展览股份联合主办，中国土木工程学会城市公共交通学会协办的2017上海国际新能源汽车产业博览会、第九届上海国际充电站（桩）技术设备展览会、第九届中国（上海）国际锂电工业展览会、第八届中国（上海）国际超级电容器产业展览会在上海新国际博览中心开幕。本届展会展品涵盖新能源汽车、充电设备、电池、电机、电控及相关配套产品，展出规模达45000平米的新能源汽车产业展。

随着推荐目录的陆续发布，以及各省市地方补贴政策的出台实施，新能源汽车的推广普及也逐渐加快。据不完全统计，仅2017年就有24个省市出台了新能源汽车补贴政策，13个省市明确了充电基础设施补贴标准。最新数据显示，今年1-7月，我国新能源汽车累计产销分别为27.2万辆和25.1万辆，同比增长分别为26.2%和21.5%。虽然新能源汽车的产销在逐步走强，但我国在整车制造、电池容量、充电设施等领域的技术实力仍有待进一步提升。

本届展会上，上汽集团、吉利新能源、中航光电、ABB、科陆电子、中兴通讯、英威腾、万马股份、南京能瑞、星星充电、众业达、科大智能、科华恒盛、中恒电气、盛弘电气、友邦电气，以及杉杉股份、精工电子、创明新能源、奥威科技、江海股份等产业链上下游企业展出的新产品新技术，对促进整个产业链的协同发展具有重要意义。其中，创明新能源展出的18650-3350mAh电池体积能量密度达710WH/L，质量能量密度达255WH/KG，产品单体能量密度高，能解决更小体积更大续航能量的问题。

充电技术的快速发展，大大提升了电动汽车的充电效率。本届展会上，ABB推出的直流快速充电机Terra63 Z，输出功率达到60kW，续航里程250公里的电动汽车30分钟左右即可充满，可满足在路途中快速充电的需求。鲁能智能在大功率充电技术方面也颇有研究，“如果纯电动乘用车采用大功率充电，充电时间与燃油车的加油时间大体一致，就不会长期占用车位，也不会改变用户的用车习惯，可以极大地推动新能源汽车的推广应用。”鲁能智能新能源事业部总经理杨勇表示。

日前，为了推动我国新能源汽车发展的长效机制，促进新能源汽车的研发和推广，加强汽车产品节能减排的管理，工信部发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分并行管理办法》（以下简称双积分办法）。双积分办法中对PHEV的积分形式有了明确的规定，也就是说，车企想要获得积分，不仅仅是纯电动汽车这一条路，PHEV同样能达到积分的目的。

上汽集团旗下荣威品牌携eRX5、ei6和e950等三款PHEV车型亮相。eRX5为一款SUV车型，综合工况纯电续驶里程60KM，油电合计续航里程达650KM，此款车型荣获DESIGN AWARD2017设计大奖；ei6为一款轿车型，补贴后售价为16.58万元，综合工况纯电续航里程53KM，油电合计续航里程达705KM；e950综合工况油耗1.7L/100KM，综合工况纯电续驶里程60KM，油电合计续航里程超过600KM。

此外，吉利帝豪PHEV、EV300也在本次展会亮相。帝豪PHEV中控的旋钮式档位，使车辆可在纯电动、混合动力等模式中进行切换，增强了操作的便利性及驾驶体验；帝豪EV300匀速工况下续航里程达360公里。其国内首创的ITCS电池智能温控管理系统，完美实现了动力电池低能耗的低温预热和高温冷却技术突破，保障帝豪EV300在极寒、极热地区的充电效率及续航能力，彻底解决了极寒极热天气纯电动车主的充电续航顾虑。

编辑：电源门户网

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