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电动汽车“小三电”

2021-04-17

中国电源产业网

导语：电动汽车是采用动力电池供电，以驱动电机运转，从而驱动整车前行。大三电由动力电池、电机、电机控制器构成；小三电则有不同的说法。有人将“电动空调、电动刹车、电动转向”称为小三电，也有人将“DC／DC变换器、车载充电机、高压配电盒”称为小三电。

今天小编要讲的“小三电”是：

DC／DC变换器、车载充电机、高压配电盒。

DC／DC变换器

DC／DC变换器（DC／DC convertor）是将某一直流电源电压转换成任意直流电压的变换器。作为电动汽车动力系统中很重要的一部分，它的一类重要功能是为动力转向系统、空调以及其他辅助设备提供所需的电力；另一类功能，是出现在复合电源系统中，与超级电容串联，起到调节电源输出，稳定母线电压的作用。

车载充电机

车载充电机（on－board charger；OBC）是固定安装在电动汽车上的控制和调整蓄电池充电的电能转换装置。车载充电机具有为电动汽车动力电池安全、自动充满电的能力，其依据电池管理系统（BMS）提供的数据，动态调节充电电流或电压参数，执行相应的动作，完成充电过程。

车载充电机由两大部分组成：电源部分和充电机控制主板。其中，电源部分主要作用是将220V交流电转化为直流电；充电机控制主板主要是对电源部分进行控制、监测、计算、修正、保护以及与外界网络通信等功能，是车载充电机的“中枢大脑”。

图：OBC车载充电机

高压配电盒

高压配电盒（Power Distribution Unit；PDU）是新能源车高压系统解决方案中的高压电源分配单元。纯电动汽车高压配电盒里面有铜排、断路器、空开、接触器、软启、变频器、变压器、高压继电器、熔断器、浪涌保护器、互感器、电流表、电压表、转换开关等。

在电动汽车上，与高压配电盒相连接的高压部件包括：动力电池、电机控制器、变频器、逆变电源、电动空调、电动除霜、充电座等。

常见的高压配电盒设计方式有配电盒为独立零部件或高压配电盒与其他零部件集成在一个盒体内。

如下图所示：

图：巴斯巴高压配电盒

该产品应用于乘用车电流分配单元，可对加热负载，空调负载进行电流分配和保护。

产品特性：

电流分配方式：1进5出（带保险丝）带高压线束

输入：电池

输出：电机，加热，空调，DC-DC，OBC

工作温度：-40℃-85℃

额定电压：345.6VDC

额定电流：200A MAX（50mm²）负载：2.5-4mm²

耐压要求：2500VAC,1min,3mA

绝缘要求：1000VDC,500MΩ

防护等级：IP67，IPX9K

材料：ADC12压铸壳体，T2紫铜导电材料

盐雾：≥48H

互锁：有

重量：5KG

编辑：中国电源产业网

来源：巴斯巴

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